法拉利488二手费用多少?

近日，小编经常收到朋友们们关于“法拉利488二手费用多少？ ”的相关留言 ，现在为大家讲解。

先说一下
，这台车卖家最初给出的报价是346万，但成交价肯定要比这低 。

全新法拉利458售价448万元 ，二手费用在328万-377万元之间
。全新法拉利488售价区间为315万-418万元，二手为298万-378万元。

法拉利还有其在售车型
，如法拉利波托菲诺、法拉利F法拉利GTC4LLusso 、法拉利SF90
、法拉利48法拉利812等，费用分别在268万元、298万元 、315万元、398万元
、408万元、489万元左右 。有70万元的购车预算 ，最便宜的法拉利车型是无法买到的。

就是法拉利458的二手费用曾经一段时间居高不下
，而且到现在为止一辆车况极佳458也要到180万
。这就是为什么这台法拉利可以称作性价比之选的原因，不仅仅性能强劲 ，还有到现在都依旧前卫的外观
，再加上整体比458这类车高一个级别的体态！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

法拉利488 GTB官方指导价为298万元起法拉利488 GTB是一款性能卓越的跑车 。它拥有极具攻击性的外观设计 ，独特的空气动力学套件不仅提升了车辆的美观度
，更在高速行驶时提供了强大的下压力，保证了车辆的稳定性
。

法拉利458为什么比488贵?

费用方面 ，法拉利458顶配版的官方售价要比法拉利488顶配版的便宜些。法拉利458是法拉利旗下的一款跑车敞篷车
，最新款顶配车型是2013款的Italia 5L Spider，官方指导价是 4488万； 法拉利488是法拉利旗下的一款跑车敞篷车 ，最新款顶配车型是2019款的Pista Spider，官方指导价是 449万 。

在外形方面：法拉利458和法拉利488的外形设计比较相似
，都采用了宽矮的设计，更加符合空气动力学
。在前脸部分 ，法拉利488的车灯要比458的车灯更修长一些。在车身尾部
，法拉利488采用了中置双出排气，而458采用了中置三出排气 。

在内饰设计上保持着法拉利一贯的高级感 ，且相较于458更加豪华
，注入更多科技元素
。

的内饰设计保持法拉利一贯的水准，比458更加豪华且更具科技感。

性能参数全面超越458 。售价定位差异尽管458已停产多年 ，但其二手市场费用因经典地位和稀缺性
，实际成交价仍高于同车况的488
。而488作为继任车型，新车指导价虽与458停产前持平 ，但终端优惠和保值率使其性价比更突出。这一差异反映了市场对自然吸气发动机的情怀溢价与涡轮技术普及后的价值重构 。

由于458采用的是5自然吸气发动机
，488采用的是9T涡轮增压发动机，很多有自吸情怀的人喜欢458 ，导致458在二手车费用也很高。已停产
。高达650万元人民币，而且大多是收藏
，不好买。

488是什么车?

〖壹〗 、是法拉利旗下的一款超级跑车，以下为详细介绍：基本背景：法拉利是一家意大利汽车生产商 ，由恩佐·法拉利于1947年创办
，总部位于意大利马拉内罗 。该公司专做跑车，主要制造一级方程式赛车
、赛车及高性能跑车
。

〖贰〗、这是法拉利旗下的一辆中置发动机跑车。488有硬顶版车型也有敞篷版车型 ，这一款车的轴距为2650mm（毫米）
，长宽高分别是4605mm（毫米），1975mm（毫米） ，1206mm（毫米） 。488使用的是一辆9升双涡轮增压v8发动机
。

〖叁〗 、是法拉利一款中置发动机跑车
，是458的继承者。有硬顶和敞篷两种车型，轴距2650毫米 ，尺寸长宽高分别是4605毫米
，1975毫米，1206毫米 。搭载9升双涡轮增压V8发动机 ，最大功率720马力，最大扭矩770牛米
，转速分别为8000和3000
。

〖肆〗
、法拉利488是法拉利旗下的一款超级跑车。以下是关于法拉利488的详细介绍：动力系统 法拉利488搭载了9升V8双涡轮发动机，这款发动机以其出色的性能和动力输出 ，满足了高速运动的需求 。这一配置不仅提升了车辆的动力性能
，还使得法拉利488在加速和超车时表现出色
。

税都可以买一辆70多万元的豪车!400万元左右跑车您选谁?

〖壹〗、均衡选取：欧陆GT兼顾超跑性能与商务舒适性，适合需要日常使用或接待场景的用户。预算灵活：若预算有限 ，可考虑Huracan或欧陆GT的低价车型
，或等待促销优惠 。审美偏好：纯跑车风格选Huracan或法拉利488，优雅风格选欧陆GT。总结：法拉利488是性能玩家的不二之选 ，欧陆GT更适合多场景使用
，而Huracan则平衡了性能与费用
。最终选取需结合预算 、用途和个人偏好。

〖贰〗
、高合HiPhi X（四座版）约80万，展翼门+后排名政座椅 ，续航550km
，主打科技豪华 。个性化选取福特F-150猛禽（进口版）约72万，5T V6+FOX减震 ，沙漠越野性能强
。丰田埃尔法（顶配）约90万（含加价），4T混动+航空座椅
，明星保姆车。

〖叁〗、捷豹F-TYPE：售价52万-98万元，英伦风格设计 ，提供0T和0T动力
，舒适性优于路特斯但操控精准度稍逊 。丰田Supra：售价49万-69万元，与宝马Z4共享平台 ，性价比突出
，但缺乏路特斯式的纯粹驾驶基因
。

〖肆〗 、裸车价 裸车价是购买跑车时最基本的费用，也是最主要的开销。不同品牌和型号的跑车裸车价差异巨大 ，从几十万元到数百万元不等 。具体费用还需根据所选车型的市场指导价以及购车时的优惠情况来确定
。税费 在购买跑车时
，还需要缴纳一定的税费，主要包括购置税
、车船税等。

〖伍〗、一般在这个价为买跑车的女生都会选取奥迪TT ，奔驰SLK200
，宝马Z4这三款满街跑的二奶车，大多人早就看厌了 ，感觉实在不够出众；况且除了Z4操控性尚可外，这三款车在性能和配置上并没有多少亮点 。如果必须要在这个价位选的话
，我还是比较推荐宝马330i跑车（可选硬顶敞篷），或者奥迪A5 0T
。

〖陆〗 、作为超跑俱乐部的会员准入车型 ，埃安Hyper SSR将很快正式开启交付
，其中Ultimate赛道版已触及豪车税线。红旗LS7厂商指导价1358-1458万元/ 红旗LS7顶配车型仅差数千元就达到149万元的豪车税门槛 。丰富的定制选项如座椅绲边、高档内饰升级，使其很容易跨过这一线。

最便宜的法拉利车多少钱

法拉利全新车最便宜的费用没有绝对统一的说法 ，常见说法有238万
、298万元起以及40多万起步等不同情况
。法拉利Roma硬顶版基础款裸车238万法拉利Roma硬顶版基础款裸车费用为238万。这款车定位为豪华GT跑车
，它融合了法拉利经典的设计元素与现代科技 。

法拉利最便宜的车型是罗马（Roma）
。罗马定位为2+2座跑车，起售价在238万元左右。它搭载9T V8双涡轮增压发动机 ，最大功率620马力
，最大扭矩760牛·米，匹配8速双离合变速箱 ，百公里加速仅需4秒
，动力强劲 。外观设计融合了现代与经典元素，流畅的线条极具美感
。

日前 ，我们从相关渠道获悉，法拉利旗下全新跑车法拉利Roma正式在国内上市
，近来仅有一款车型，指导价为2300万元。法拉利Roma在去年11月份发布 ，定位入门级跑车
，同时也是法拉利最便宜的跑车 。该车动力上搭载9T V8发动机，0-100km/h加速仅需4秒 ，0-200km/h加速为3秒
，极速为320km/h
。

法拉利918与488那个贵

截止2022年9月12日，在国内市场销售的法拉利488分为两款：2018款488Pista和2019款488Pista Spider。它们的费用分别为408万元和449万元 ，相比于法拉利918要稍微便宜一些 。因为法拉利没有918法拉利系列的车型
，在高端的法拉利，这个都是定做的车型 ，这个至少要在530万以上
。

保时捷918：作为保时捷的旗舰级超跑
，其定位高于法拉利488 GTB，无论是从费用、性能还是技术层面来看 ，都代表了保时捷品牌的比较高水平。法拉利488 GTB：虽然也是法拉利品牌中的一款优秀超跑，但在级别和定位上与918相比仍有一定差距 。

法拉利f8作为法拉利488平台的最后一款车型
，在汽车性能的配置方面弱于488。法拉利是意大利的一个奢侈汽车生产商，是世界著名的赛车和运动跑车生产厂家 ，法拉利所生产的汽车大部分采用手工制造
，所以年产量很低，法拉利的车型图片配备两个标准座椅 ，座位均采用真皮打造
。

F8 Tributo可能在标准配置上做了精简
，或提供了更为经济实惠的选装项目，从而确保了起始费用的合理性 ，为消费者提供了更多价值。综上所述
，法拉利F8能够相较于488以更低的费用出售，主要得益于其技术优化 、成本控制
、市场定位调整以及配置策略的精妙设计 。

赛道成绩上法拉利488和保时捷911GT2 ，911GT3
，科尔维特C7，日产GTR一个级别的 ，费用上法拉利488售价国内300多万，GTR和C7就低得多了
，性价比高的是GTR和C7，法拉利的做工没的说 ，C7不是增压发动机而是自然吸气
，他们属于超跑里的中低端
。

就近来的费用来看，肯定是488的费用高 ，458已经是上一代车型了。如果都是按新车的费用来说
，458的费用会高一些，指导费用为388-558万元 ，488的指导价为315-418万元 。